電動(dòng)汽車電池高低溫測試-高低溫電池防爆試驗(yàn)箱

隨著電動(dòng)汽車的普及，電池的性能和可靠性成為關(guān)注的重點(diǎn)。在不同溫度下，電池的性能會(huì)發(fā)生變化，因此電動(dòng)汽車電池的高低溫測試顯得尤為重要。這些測試可以確保電池在極低或高溫的環(huán)境溫度條件下的行駛安全性和持久性能。

賽能儀器為電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)測試提供高溫和低溫的電池防爆試驗(yàn)箱，幫助制造商設(shè)計(jì)出可靠的動(dòng)力電池。在電池發(fā)布之前，汽車和零部件制造商需要證明其產(chǎn)品能夠在不同環(huán)境和季節(jié)的低溫和高溫下為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。電動(dòng)汽車電池必須具有足夠的彈性，以承受影響電池效率的極低或高溫的內(nèi)部和外部溫度。

溫度與電動(dòng)汽車電池風(fēng)險(xiǎn) 

性能

電動(dòng)汽車電池的性能通常取決于溫度，適中的溫度可提高鋰離子電池的性能和存儲(chǔ)容量。暴露在極低或高溫環(huán)境溫度下會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞、危險(xiǎn)和質(zhì)量下降：

行駛里程縮短

充電能力降低

功率降低

壽命縮短

 汽車和汽車零部件制造商必須確保用戶在標(biāo)準(zhǔn)操作以及發(fā)生事故或故障時(shí)的安全，以符合國家和國際法規(guī)。電動(dòng)車電池通常包括保護(hù)措施，以降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，熱失控是指壓力和溫度不受控制地快速上升，可能導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。

我們制造各種環(huán)境氣候試驗(yàn)箱，能夠精確控制內(nèi)部溫度的升降。我們擁有不同尺寸大小的高低溫電池防爆試驗(yàn)箱，可以滿足各種電池設(shè)計(jì)和尺寸的要求。

 高溫測試

高溫測試可預(yù)測電池在實(shí)際環(huán)境中的反應(yīng)，包括：

陽光直射

熱量

濕度

 電動(dòng)汽車電池的材料決定了它對環(huán)境溫度的反應(yīng)。我們的高低溫電池防爆試驗(yàn)箱可將溫度逐步升高至 180℃，并在整個(gè)試驗(yàn)過程中進(jìn)行測量和監(jiān)測：

電池電壓

電池容量

電池性能

 低溫測試

賽能儀器的高低溫電池防爆試驗(yàn)箱可以在低溫條件下測試電動(dòng)汽車電池。雖然電動(dòng)汽車電池往往在適溫范圍內(nèi)表現(xiàn)最佳，但鋰離子電池在寒冷天氣下容量會(huì)降低，充電時(shí)間也會(huì)延長。

 低溫測試包括逐漸降低箱內(nèi)溫度并記錄電池的反應(yīng)。我們的環(huán)境試驗(yàn)箱溫度可低至 -70℃ ，以模擬可能出現(xiàn)的極低環(huán)境溫度條件。低溫測試可為汽車及零部件制造商提供重要的性能數(shù)據(jù)，包括：

電池電壓和容量

啟動(dòng)車輛時(shí)的電池效率

導(dǎo)致電池性能下降的因素

 電動(dòng)汽車電池的高低溫測試是確保行駛安全和持久性能的重要環(huán)節(jié)。這些測試可以評估電池在不同溫度條件下的性能、可靠性和安全性，并幫助制造商改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和提供更好的用戶體驗(yàn)。通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母叩蜏販y試，我們可以放心駕駛電動(dòng)汽車，享受更高效、更環(huán)保的出行方式。賽能儀器按照 ISO、IEC、MIL-STD、RTCA DO 等行業(yè)機(jī)構(gòu)制定的標(biāo)準(zhǔn)和指南執(zhí)行制造高低溫電池防爆試驗(yàn)箱。請聯(lián)系我們?yōu)槟贫妱?dòng)車電池測試的解決方案。